云泊系统由数据采集系统、数据传送系统、信息分布系统和中央管理系统等组成，它集车位分享、车位预定、停车诱导、违章查询、停车计时、结算支付等功能于一体，能够将各类停车场车位数据连接成网，帮助政府停车管理部门实时掌握车辆和车位的动态数据。

1.统筹规划路内车位管理。根据新建车位尚需时日，路内车位无对应部门管理的现状，首先对路内车位进行规范化、有序化和智能化管理，以提高路内停车位的使用效率，有利于强化车辆的交通安全管理，并为逐步减少路内车位，实现"还路于行"提供数据支撑。

2．提高公共停车场运行效率。对政府投资建设的公共停车场进行道闸改建，安装云泊系统，将车辆和车位的动态数据信息接入政府停车管理部门，方便政府停车管理部门实时掌握车辆和车位的动态数据信息，实现停车场车位数据全掌控，既为推行停车诱导提供运行条件，加快车位周转，又能促进停车信息与互联网融合发展，推进智慧城市建设。

3.车位共享，盘活存量。鉴于目前单位和居民私家车位共享意识缺乏，大量车位闲置情况，通过停车场道闸智能化改造升级，结合政府倡导和停车管理部门开展车位共享的宣传引导，并制订出台一些针对性的措施，促使共享经济理念转化为广大市民的实际行动，让闲置车位发挥作用，获得有效盘活车位存量，增加车主收益的双重回报。

开发和利用地下深层空间，解决停车场建设的土地供应瓶颈，加快车位新建，提高车位增量。

1.2015年8月，发改委等7部委共同下发的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》中指出:"鼓励企事业单位、居民小区及个人利用自有土地、地上地下空间建设停车场，允许对外开放并取得相应收益"。2015年9月，住建部在《城市停车设施规划导则》中提出要求:" 利用城市公共空间，如边角料土地，以及广场等地下空间挖潜建设公共停车场"。因此，科学合理、大规模开发地下停车空间已是大势所趋;

2.城市停车最难的核心区，车位需求大，但是土地稀缺，要解决这个矛盾，只能利用地下深层空间，云泊公司运用井筒式、二位循环式、巷道堆垛式等等先进的停车场建造技术，能够充分利用地下空间。尤其井筒式地下立体车库优势明显：

公司运用自有商业模式解决停车库投资回报问题，吸引财政、国企、金投、保险等多类型资金建立停车产业资金投资停车库建设，推动停车产业化，从而使缓解城市停车难向良性方向发展。

当前，国家与各地方政府为了解决停车难，大力推进停车产业化，并出台一系列政策措施，但90%以上的停车场依靠停车费收入很难回笼资金，收回投资，导致民间资金投资建设停车场库的热情不高，停车产业化遭遇瓶颈。公司率先提出车位资产证券化和商品化思路，并形成有自主知识产权的计算机软件应用、数据支撑，银行、产业基金、投资和保险机构支持的运作模式，包括车辆相关数据信息收集、车位运营收益权出让、车位贷等。通过车位资产证券化和商品化操作，可以及时实现回笼停车场库建设资金，形成建设停车场库的生态资金链，推进停车产业化。